http://www.osudim.me/ps Информация по электрике/инжектору разных автомобилей. Чиптюнинг. ru http://www.osudim.org/images/16v_mini.png http://www.osudim.me/ps Микроконтроллеры и их применение в автомобилях Mon, 06 Feb 2012 01:12:07 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/900 forum@osudim.org (denizka) http://www.osudim.me/ps/6/900 Fri, 17 Jun 2011 13:44:16 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/899 ОБСУЖДАЕМ изветсный нас сервер сигналов - его имя нигде не фигурирует. forum@osudim.org (andyfx) http://www.osudim.me/ps/6/899 Mon, 16 Nov 2009 11:56:52 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/-898 Секс шоп (sex shop). <a href="http://disney.ru­/?partner=1626" target="_blank">http://disney.ru­/?partner=1626</a> forum@osudim.org (Heeli55) http://www.osudim.me/ps/6/-898 Thu, 20 Aug 2009 04:34:01 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/-897 http://www.osudim.me/ps/6/-897 Tue, 18 Aug 2009 20:01:18 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/-896 http://www.osudim.me/ps/6/-896 Thu, 23 Jul 2009 18:13:37 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/894 forum@osudim.org (CorrAnt!) http://www.osudim.me/ps/6/894 Fri, 17 Apr 2009 23:54:06 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/887 Ford Sierra, примерно через 1 - 2 мес. приходится менять модуль!!!!!!!<br />Кто-нибудь сталкивался с такой бедой????? Внешний вид модуля на картинке прилагаю.<br />Есть мысль поставить на выходе (перед катушкой зажигания) IGBT-транзистор для усиления надежности. Хотя раскрыв неисправный модуль я не нашел выходной транзистор выгоревшим.<br />Не пойму что происходит....<br />Помогите... forum@osudim.org (Wyatchek) http://www.osudim.me/ps/6/887 Tue, 07 Aug 2007 13:40:51 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/885 второй день вкуриваю ситуацию с пэгэ моском :<br />ездил замечательно на штатном моске какое то время ,потом залил прошивку от калхозракинг ,ездил дальше ,щас ставлю штатную прошивку взад ,а оно при малейшем нажатии на тапку просто затыкается и носом клюет...<br />ну думаю с моском косяк ,сеня снимаю с другова пэгэ 100% штатный рабочий моск и таж самая херня ...но стоит поставить калхоз прашивку ,как все начинает ехать...давление топлива и наддува не менял , в железо не лазил... <br />направьте слепова ,куды копать то?<br />выкинь диги не предлагайти)) forum@osudim.org (bess) http://www.osudim.me/ps/6/885 Sat, 23 Jun 2007 01:21:59 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/883 Друзья, по причине кривости рук сгорел ЭБУ Дигифант 1 от полоГ40. При колхозе с проводкой ошибочно подал + на управляющий провод катушки зажигания. 25й пин на разъеме ЭБУ. После чего пропала искра. Что можете сказать по опыту, такое можно вылечить? Если "да", то посоветуйте где это можно сделать. Сам в элетронике к сожалению не силен.<br /><br />Заранее спасибо! forum@osudim.org (George) http://www.osudim.me/ps/6/883 Tue, 12 Jun 2007 21:20:08 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/881 Добрый день!Подскажите,где искать MAF80A39HL 10P для Digifant?Слышал,что они есть в старых клавах,но только в каких? forum@osudim.org (ДМ) http://www.osudim.me/ps/6/881 Mon, 12 Feb 2007 13:05:35 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/878 Passat B4 двигатель ABS/monomotronik.<br />Решил выставить угол зажигания,посмотрел стробоскопом на метки , а они плавают.Как понимаю положение коленвала и обороты считываются <br />датчиком Холла. ECU вырабатывает сигнал начала зажигания <br />в соответствии со своими константами для данных оборотов.и подаёт на <br />ключ зажигания, который включает ВВ катушку. <br />Вопрос: Это проблема контроллера? Датчика Холла?<br />Или собственно на выходе ECU не ключ , а мощный ключ , который плывёт ? Вообще это проблема типовая или нет ?<br />С уважением Михаил.<br /> forum@osudim.org (MichelMMN) http://www.osudim.me/ps/6/878 Thu, 04 Jan 2007 18:33:27 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/873 Может кто-нибудь знает структуру EEPROM-ки или подскажет какую-нить программку, чтобы выдрать топливную карту, карту наддува и т.д. forum@osudim.org (sergikoff) http://www.osudim.me/ps/6/873 Wed, 08 Nov 2006 13:27:21 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/872 Здравствуйте.<br />Авто VW PASSAT B5, 98, 1L8, AEB.ЭБУ: 8D0 907 558 E (Bosch 0 261 204 805).<br />Стоял чип-тюнинг от Super-Chips на GAL16V8D, AT27C1024-12JC, PIC16C54C.<br />Сейчас авто не заводится, по шинам данных EPROM шел бред.<br />Решил установить штатную прошивку (ее нашел), а вот вместо штатнойEPROMки запаял AT27C4096-55JI (других в короткие сроки найти не смог), прописав 4 раза штатную прошивку в ней.<br /><br />По адресным линиям:<br />A16 - 0<br />A17 - 5В<br /><br />Сейчас имею ток потребления при включении зажигания (на столе) 0,33А !!!!<br />Греется только регулятор питания ST 858491 (L4938EPD, PowerSO20).<br />Найти datasheet на SCL4402-V4 не смог.Понял, что они работают в связке с AN87C196KR INTEL.<br />Так как проц NS работает с старшими битами данных (O11-O15),а INTEL - с младшими (O0-O10). По аналогии с адресами.<br /><br />Сейчас картина следующая.Осциллограммы сиганлов с линий управления EPROM-OE, -CE приложил (частота всплесков порядка 3 кГц).<br /><a href="http://tuning-sarov.narod.ru//Images/Temp/-OE.jpg" target="_blank">http://tuning-sarov.narod.ru//Images/Temp/-OE.jpg</a><br /><a href="http://tuning-sarov.narod.ru//Images/Temp/-CE.jpg" target="_blank">http://tuning-sarov.narod.ru//Images/Temp/-CE.jpg</a><br /><br />Можно ли оживить ЭБУ "родной микросхемой" AT27C1024-12JC?<br />Или подскажите, что еще можно предпринять.<br />В крайнем случае где можно купить ЭБУ на замену.<br />Спасибо. forum@osudim.org (Tjur) http://www.osudim.me/ps/6/872 Sat, 23 Sep 2006 17:24:03 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/871 починили?? на запчасти пустить не хотите ;-))))<br />(нужен МАП сенсор)<br /><br />corrant@ mail\\\\\\\\\\\\\\ru forum@osudim.org (CorrAnt!) http://www.osudim.me/ps/6/871 Mon, 28 Aug 2006 18:02:55 +0300 http://www.osudim.me/ps/6/868 мап сенсор.<br />готов купить, взять ввзаймы итд итп<br /><br />или мож кто ковырял мозг от ПГ и от него остался штатный пгшный мап???<br /><br />corrant@mail////////////ru forum@osudim.org (CorrAnt!) http://www.osudim.me/ps/6/868 Mon, 21 Aug 2006 00:16:22 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/867 Всем привет!<br />Вкорячил в свою синхру движок 2Е вместо PG60 (кому турбина нужна?или еще чё по мелочи-движок перегрел и не смотрел что с ним случилось)Не могу подсоединить проводку- коса перерублена,нужна схема!2Е 1994 года, компьютер siemens 5WP4 165.Если вкорячу-вывалю человеческую схему.Пока нарисовал то что есть-т.е. не полностью.Моя проводка не очень похожа ни на Digifant, ни на Simos.Хотя других схем к 2Е я не встречал...Помогите схемами!!! forum@osudim.org (покемон) http://www.osudim.me/ps/5/867 Mon, 07 Aug 2006 21:24:40 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/865 интересно поставить МС2713<br />как с вами связатся?<br />моя почта x8@pochta.ru forum@osudim.org (x2108) http://www.osudim.me/ps/5/865 Wed, 28 Jun 2006 18:25:22 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/861 Электронщики посоветуйте, что может вылететь в БУ DIGIFANT II 037 906 022AM, стоят на В3 1,8i PF. <br />УЗ бегает беспорядочно куда хочет, при резком газе УЗ запоздняется и хлопок в коллектор. Подал сигнал с ДХ прямо на усил. зажигания, выставил на слух, мотор работает идеально (естествено при драйве пальцы стучат), метка как вкопанная. Все датчики проверены неоднократно. В БУ заменен контроллер 8039 на 1816ВЕ39 никаких изменений.<br />Может со временем не читаться прошивка в ПЗУ? ведь машинка 88г.в.<br />Подключить другой БУ не имею возможности, не нашел ни на одной разборке (Украина, г.Запорожье). forum@osudim.org (andk) http://www.osudim.me/ps/5/861 Thu, 15 Jun 2006 23:24:12 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/860 TY93006P у когоньть есть инфа по ней? forum@osudim.org (бигкэт) http://www.osudim.me/ps/5/860 Thu, 15 Jun 2006 00:23:30 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/858 Нужна распиновка разьема блока управления отопителем, Ниссан Presea Cr 1, 1990, дв. GA-15, есть блок управления с экраном от другого Ниссана, буду благодарен любой информации. На родном надпись OJ18cH на корпусе, на новом FD09 на корпусе и табличка ZEXEL custom-er^s no. 27510 44y00 parts no. 503722-1084 и ниже строчка - 66416.<br />Неделю не могу найти... <br /><br /> forum@osudim.org (syber) http://www.osudim.me/ps/5/858 Tue, 13 Jun 2006 15:10:54 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/857 Всем привет.<br />У меня не 16V, но я прикупил себе блок управлкния, и хочу его внедрить на 1.6 ABU от 3-го Гольфа (который былд внедрен мной во второй). После изучения схем выявились некоторые непонятки.<br />1. В БУ приходит сигнал от датчика температуры. Вопрос: какая характеристика датчика, и как он влияет на зажигание? Может можно без него, или поставить эмулятор датчика?<br />2. В БУ приходит провод от концевика дроссельной заслонки. Вопрос: как он влияет на зажигание, можно ли его не подключать (у меня его нет, а городить не хочется)? И вооще что делает этот концевик. У кума на KR он отвалился вообще, но машина ездит.<br /><br />Буду признателен зва советы forum@osudim.org (Mika) http://www.osudim.me/ps/5/857 Mon, 12 Jun 2006 20:28:07 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/852 То о чем я давно мечтал, почти свершилось. Дописал в прошивку PF кусочек, который суммирует чистое время открытия форсунок. Вчера наконец решился поставить блок с правленной прошивкой на машину. Сегодня первый результат. На 20км пути, форсунки были открыты примерно 161 секунду. Дальше считаем 192cc/min / 60sec/min * 4 * 161sec = 2,06л или чуть больше 10л/100км, что весьма и весьма похоже на правду. forum@osudim.org (woozle) http://www.osudim.me/ps/5/852 Thu, 13 Apr 2006 07:36:26 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/844 Продолжается моя вялотякущая шизофрения - открытый некоммерческий проект по альтернативному ДМРВ. Кое-что придумалось. Собралось на макете. Практически готово, чтобы воплотиться в железе и встать на машину.<br /><br />Но очень хочется избежать ошибок, связанных с моей чайниковостью в деле разработок конструкций на микроконтроллерах. Пожалуйста, если время есть и не лень - посмотрите вовнутрь файлика, лежащего по ссылке <a href="http://www.vw-dmrv.narod.ru/magnet/Documentation.zip" target="_blank">http://www.vw-dmrv.narod.ru/magnet/Documentation.zip</a><br /><br />Покритикуйте концепцию и намеченный алгоритм. Может быть, предложите какие-нибудь улучшения/исправления?<br /><br />Заранее спасибо! forum@osudim.org (EagleB3) http://www.osudim.me/ps/5/844 Thu, 06 Apr 2006 10:08:40 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/-843 A gift card worth 250$<br /><br />From whom? - IKEA company.<br />What is it? - Modern furniture and accessories, great design and nice prices!<br />What way? - any way convenient for you: on-line, at shop or through catalogues.<br />How much does it cost? - Personally for you - absolutely free.<br />Who pays? - We do!<br />Where, when and how? - <a href="http://www.adreporting.com/dir.php?a=686627&amp;p=674&amp;way=0" target="_blank">http://www.adreporting.com/dir.php?a=686627&amp;p=674&amp;way=0</a> - Here and right now!<br /><br /><br /><br /> forum@osudim.org (IKEAGiftCenter) http://www.osudim.me/ps/5/-843 Wed, 05 Apr 2006 18:44:06 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/841 DIGIFANT II 037 906 022 AM.<br />При включении зажигания, отрабатывает бензонасос, одновременно открываются и закрываются форсунки, проворачиваю стартером - форсунки открыты постоянно, пока работает стартер! <br /><br /> Есть ли у кого схема DIGIFANT II 037 906 022 AM?<br />Сбросьте на ans52@rambler.ru. Спасибо. forum@osudim.org (ALNIK) http://www.osudim.me/ps/5/841 Wed, 08 Mar 2006 09:27:48 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/839 <br />что надо делать, если хочу в штатный фонарь (3-й стопсигнал) вместо трех бесцокольных ламп поставить батарею из светодиодов?<br /><br />спаять их последовательно/параллельно и присоединить +/-<br /><br />или там все сложнее? forum@osudim.org (CorrAnt!) http://www.osudim.me/ps/5/839 Mon, 06 Mar 2006 22:29:13 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/836 прикупил elsa,не могу запустить-помогите! forum@osudim.org (V.G.) http://www.osudim.me/ps/5/836 Sun, 19 Feb 2006 20:04:57 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/832 мотор KR блок VEZ- 811 907 384<br /><br />при включении зажигания не включается бензонасос.<br />реле включения бенз/насоса исправно(проверено).<br />(+) с замка зажигания на реле приходит, а минус должен <br />подходить от блока VEZ(управления двигателем), НО НЕ ПРИХОДИТ!<br />Если на реле подаю минус с другого места,то реле <br />включается и насос начинает работать.<br />Проводку прозвонили: (+) с замка на реле идёт. <br />Минусовой провод от реле до блока(VEZ) целый.<br />Минус и плюс на блок приходят. А уже с блока(VEZ) на <br />реле минус не выходит(и не включается насос). ПОЧЕМУ???<br />Остальное всё работает. Что ещё может быть? forum@osudim.org (A23) http://www.osudim.me/ps/5/832 Thu, 19 Jan 2006 22:27:36 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/830 :))<br /><br />====<br />В стране дураков работа кипит КРУГЛОСУТОЧНО !<br /><br /> forum@osudim.org (kpo^uk) http://www.osudim.me/ps/5/830 Sun, 15 Jan 2006 01:47:15 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/826 Софт, схемы разъемов для диагностики Фольксваген-Ауди forum@osudim.org (ViVariant) http://www.osudim.me/ps/5/826 Thu, 29 Dec 2005 08:57:40 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/824 forum@osudim.org (Grisha) http://www.osudim.me/ps/5/824 Sat, 03 Dec 2005 08:24:58 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/821 Проблем БУ, инверсия сигнала управления на форсунки и на зажигание напряжение на управляющем выходе сажается до 4 вольт.<br />Где можно найти осцилограммы и принципиальную схему БУ? forum@osudim.org (abris) http://www.osudim.me/ps/5/821 Mon, 21 Nov 2005 23:46:48 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/817 имеем Шкода Октавия, 2,0 AQY, 2000 год рождения.<br />Купил на разборке приборну панель, поставил - авто не заводиться (что ессно :))<br />может кто знает как:<br />Прописать старые ключи ?<br />адаптировать панель ?<br />прописать датчики ?<br /><br />З, Ы. имеется бумажка с кодом (как заверил продавец это пин к новой панели) forum@osudim.org (E. Klishin) http://www.osudim.me/ps/5/817 Fri, 04 Nov 2005 20:49:16 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/815 Golf II 1988 PB Digifant 2<br />Народ, сколько не рыл в интеренте, все только пространные разговоры да общие слова. Кто может выручить схемой (хоть какой-то) данного девайса да по поводу прошивки объяснить? <br />А то не хотят мозги на форсунки ничего выдавать.... forum@osudim.org (Waran ) http://www.osudim.me/ps/5/815 Tue, 18 Oct 2005 09:57:01 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/-813 Предоставляем услуги для частных лиц и организаций по восстановлению программного микрокода <br />и информации из микроконтроллеров и других устройств энергонезависимой памяти, защищенных от чтения. <br />Atmel, Microchip, Cypress, Motorola, Scenix, Hitachi, Holtek, Xilinx, Infineon, Lattice, Zilog, Texas Instruments и т.д. <br />больше информации: <br /><a href="http://www.semiresearch.com/default.php?services_code_extraction" target="_blank">http://www.semiresearch.com/default.php?services_code_extraction</a> <br /><br />- Иследование безопасности и уязвимости микроконтроллеров и других устройств энергонезависимой памяти, защищенных от чтения. <br />- Разработка методов атак микроконтроллеров и других устройств энергонезависимой памяти, защищенных от чтения. <br />- Оценка существующих продуктов против инвазивных, полу-инвазивных и неинвазивных атак. <br /><br />- Идентификация интегральных схем при затертой маркировке или немаркированых. <br />больше информации: <br /><a href="http://www.semiresearch.com/default.php?services_part_identification" target="_blank">http://www.semiresearch.com/default.php?services_part_identification</a> <br /><br />- Дисассемблирование и анализ микрокода. <br />больше информации: <br /><a href="http://www.semiresearch.com/default.php?services_microcode_re" target="_blank">http://www.semiresearch.com/default.php?services_microcode_re</a> <br /><br />- Дизайн печатных плат и сборка используя поверхностный монтаж. <br />больше информации: <br /><a href="http://www.semiresearch.com/default.php?services_pcb_design" target="_blank">http://www.semiresearch.com/default.php?services_pcb_design</a> <br /><br />- Разработка и производство устройств для чтения микроконтроллеров и других устройств энергонезависимой памяти, защищенных от чтения. <br />больше информации: <br /><a href="http://www.semiresearch.com/default.php?secure_mcu_readers" target="_blank">http://www.semiresearch.com/default.php?secure_mcu_readers</a> <br /><br />Semiconductor Research Inc. <br />Web: <a href="http://www.semiresearch.com" target="_blank">http://www.semiresearch.com</a> <br />Email: recovery@semiresearch.com <br />Jasinskio str.17, Vilnius, Lithuania, LT-2001 <br />тел. 0037052685565 <br />тел. 0037069910000 <br />факс 0037052122757 forum@osudim.org (valerij2005) http://www.osudim.me/ps/5/-813 Fri, 14 Oct 2005 18:23:07 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/805 При диагностике VaGTooL-ом и 1551 контроллер не отвечает, а АБС диагностируется. Что делать? forum@osudim.org (magnum) http://www.osudim.me/ps/5/805 Sun, 09 Oct 2005 14:16:15 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/-804 Продаю проф. ремонтную док-цию по ремонту иномарок MITCHELL ON-DEMAND 2кв2005г( цветные электросхемы) и MITCHELL TRANSMISSION 2004 , ALLDATA v 8.40 ,Рассмотрены авто 83-05 г.Информация по ремонту и тех.обслуживанию авто. Поиск неисп-тей в эл.оборудовании и системах управления двигателем,.Список моделей (более750 )- <a href="http://www.mitchell-auto.ru/" target="_blank">http://www.mitchell-auto.ru/</a> forum@osudim.org (soft-auto) http://www.osudim.me/ps/5/-804 Sat, 08 Oct 2005 19:53:29 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/803 Плз помогите найти прошивку <br />коробки автомат на Пассат в4 двиг 9а<br />digimat 095 927 731be<br /> или 096 927 731l forum@osudim.org (Greeen) http://www.osudim.me/ps/5/803 Mon, 03 Oct 2005 23:40:17 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/802 СПЕЦЫ,помогите.<br />ошибка по VAG 1115, такой в списке НЕТ.<br />Может кто сталкивался... forum@osudim.org (GARDEN) http://www.osudim.me/ps/5/802 Tue, 27 Sep 2005 21:39:20 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/-800 При стоимости 95$ Мастер-32 поддерживает практически все микросхемы, применяемые в блоках управления двигателем (ПЗУ и Flash-память, м.с SEEPROM и различные микроконтроллеры широкого применения). Т.е. кроме чип-тюнинга ижекторных автомобилей, устройство может использоваться для производства, ремонта и технического обслуживания разнообразной электронной и вычислительной техники. <br />Получить информацию о наших устройствах можно по адресу <a href="http://masterra.webzone.ru" target="_blank">http://masterra.webzone.ru</a> <br />email: masterra@mtu-net.ru <br /> forum@osudim.org (masterra) http://www.osudim.me/ps/5/-800 Fri, 23 Sep 2005 10:21:05 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/799 Как то ненормально работает двигатель, не заводится без принудительного впрыска бензина, после заводки может некоторое время работать, может заглохнуть . При прокрутке стартером на форунку импульсов нет. Полевик с обозначением M4995 R8947 MALAYSIA звонится странно , то короткое в обоих направлениях , то разное значение при перемене полярности щупов, прошивка АSYD,<br />двигатель С18 nz 1990 ГОДА, Кто может подсказать чем заменить этот полевик, прошивку попробовал прочитать -много (процентов 20 от объёма FF FF FF и )00 00 00 , причём попытка перепрошить не удалась, дважды и более программатор (Стерх ST700) выдавал сообщение не могу прожечь микросхему. Подскажите как быть дальше.? Спасибо. forum@osudim.org (denkisan) http://www.osudim.me/ps/5/799 Mon, 19 Sep 2005 19:25:04 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/798 Инжекторщик говорит, что нужна схема (PIN DATA)У него нет программы для диагностики этого движка! forum@osudim.org (smsokol) http://www.osudim.me/ps/5/798 Thu, 15 Sep 2005 19:17:44 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/797 На холодном очень сильно плавают холостые 200-600. Стрелка скачет пока не прогреется двигатель. Диагност говорит нужена схема, проверить датчики а потом и компьютер. У него программа только для немцев! ПОМОГИТЕ кто словом а кто и схемой!!! forum@osudim.org (smsokol) http://www.osudim.me/ps/5/797 Wed, 14 Sep 2005 20:00:52 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/796 П-О-М-О-Г-И-Т-Е !!! Нужна схема (PIN DATA) для ADD двигателя 1,8i GOLF-3. Мексиканской сборки. Проблема нет холостых на холодном двигателе. Датчик ХХ исправен, помогите решить проблему!!! У кого есть схема сбростье пожалуйста на E-MAIL адрес smsokol@mail.ru forum@osudim.org (smsokol) http://www.osudim.me/ps/5/796 Wed, 14 Sep 2005 11:46:06 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/795 как подключить штатные стеклоподъемники, чтобы они работали в автоматическом режиме опускания стекол??? плз. forum@osudim.org (sankyGT) http://www.osudim.me/ps/5/795 Wed, 07 Sep 2005 22:32:51 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/794 Помогите, ситуация такая:<br />имеется голф-3 на веслах, куплены оригинальные стеклоподъемники и оригинальные кнопки.<br />На Моторах есть блоки комфорта (автомотическое опускание и т.д.)<br />прикол в том, что разъем на 15 контактов=((.<br /><br />Помогите разобраться. <br />скиньте сылочку, где я могу найти схемку электро оборудования своего а\м или поделитесь опытом установки.<br /><br />Может у кого есть проводка под стеклоподъемники?<br /><br />ОГРОМНОЕ СПАСИБО. forum@osudim.org (sankyGT) http://www.osudim.me/ps/5/794 Wed, 07 Sep 2005 10:35:08 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/793 Имеется в наличии ЭБУ.<br /><br />BOSCH номер: 0 280 000 718<br />VAG номер: 855 907 403 B<br /><br />Стоял на Audi 80 B3, мотор PM, выпуска февраля 89 года.<br />Была проблема - при температуре с 50-ти до 70-ти градусов не держались холостые обороты (прыгали, или приходилось поддерживать газом).<br />После замены данного ЭБУ проблема исчезла навсегда.<br /><br />Валяется просто так, может есть вариант куда-нибудь его пристроить? Вроде как в нём могуть быть полезные микросхемы. Не выкидывать же? forum@osudim.org (Smerch) http://www.osudim.me/ps/5/793 Wed, 31 Aug 2005 22:02:35 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/-791 forum@osudim.org (Antoxa@240288) http://www.osudim.me/ps/5/-791 Tue, 26 Jul 2005 19:14:13 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/785 При резком нажатии на педаль газа пищит компьютер(пишет неисправна АКБ),при плавной езде все ОК! Помогите!!!!! forum@osudim.org (Alex) http://www.osudim.me/ps/5/785 Wed, 25 May 2005 22:44:49 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/784 Почему врет датчик температуры за бортом от MFA ? Поставил приборку с MFA? Все работает,а вот датчик показывает температуру на 20 С выше ,короче сейчас где-то 45 кажет :-(. В чем причина,подскажите пожалуйста.<br />Пассат В3 2Е forum@osudim.org (RX3) http://www.osudim.me/ps/5/784 Wed, 18 May 2005 17:08:30 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/774 Господа,<br /><br />есть у кого нибудь интерес к данному ECU (2E с механикой)?<br />Потратил в прошлом году нное кол-во времени на ковыряние компа от своего Пассата (обычный псевдонаучный интерес, типа хобби :-)), в результате:<br />1. Есть данные по результатам трейсинга схемы - что куда на контроллер приходит (охвачено примерно 90%, часть схемы понять так и не удалось, очень хочется найти спеца по аналоговой схемотехнике, чтобы разобрался).<br />2. Есть база IDA с нормально оформленным дизасмом прошивки (нормальные обозначения портов, названия процедур и т.п.).<br />3. Есть псевдокод 90% кода (остальные 10% интереса не представляют, т.к. всякий мусор) прошивки сделанный руками (txt-файл).<br />4. Есть все таблицы на которые ссылается код в виде Excel-таблиц и даже диаграмм для наглядности.<br />5. Т.к. времени на разборки было затрачено много (примерно полгода зимних вечеров), то много знаний в голове.<br />6. Собранный для экспериментов диагностический прибор (в исходном ЭБУ диагностика в прошивке вроде есть, но как работает не очень понятно, т.к. в схеме запаян рассыпухой только выходной порт). К прибору есть перешитый ЭБУ, который просто постоянно гонит на выход состояние ОЗУ, который прибор умеет отображать (т.е. постоянно видим состояние внутренних переменных).<br /><br />На самом деле ковырял две версии ЭБУ:<br />1. От конца 91 года, родной от моей машины - в ней стоит контроллер HC11A0 (256 байт ОЗУ), в прошивке следов диагностики практически нет, есть только какой-то контроль всех портов (видимо для проверки ЭБУ на конвейере???).<br />2. От 92 года, купил на разборке - в ней стоит контроллер HC11E0 (512 байт ОЗУ), схема несколько отличается, в прошивке есть код для диагностики, но я с ним не разбирался, т.к. сплошные спагетти и схемная часть в контроллере запаяна не вся.<br /><br />Честно говоря интерес к теме у меня почти иссяк, т.к. не могу придумать что теперь дальше с этим сделать практического (были мысли переделать на другой расходомер, приделать компрессор и т.п., но времени на это нет). Буду рад если кто подскажет направления для возможных модификаций прошивки, либо захочет использовать результаты моих копаний. Все материалы (файлы-мысли)отдам бесплатно, при условии что смогу воспользоваться результатами дальнейших изысканий.<br /> forum@osudim.org (vasilyp) http://www.osudim.me/ps/5/774 Fri, 13 May 2005 11:35:16 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/768 Подскажите где или у кого есть прошивки для ЭБУ Digifant 2 037 906 022 DB (BOSCH) ил CJ (KEN) для не на 1,8 л а для 2,0л. Может кто знает что в прошивке надо поменять.<br />Заранее благодарю<br /> forum@osudim.org (Serg_GOLF2PB) http://www.osudim.me/ps/5/768 Wed, 04 May 2005 16:01:21 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/767 forum@osudim.org (Viktor_096) http://www.osudim.me/ps/5/767 Tue, 03 May 2005 12:09:41 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/765 Подскажите, плз, уважаемые.<br />А есть ли возможность зараннить угол зажигания и добавть чуток топлива на вот таком вот устройстве.<br /><br />Необоходимо, крайне. <br /><br />Engine: 2.0 16 valve<br />ECU: Siemens 5WP4 167<br />07/95<br />vw<br />1363<br />037 906 024 AE<br />EPROM TYPE: 27c256<br />dump ID: FATA04 001820<br /><br />Заранее спасибо.<br />Дмитрий forum@osudim.org (Crosen) http://www.osudim.me/ps/5/765 Fri, 29 Apr 2005 06:39:27 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/762 Привет! На авто VW GOLF 2 1,8i двигатель PB ЭБУ Digifant 2 (DB) я поменял блок двигателя на блок 2Е, в результате получили 2,0 литровый мотор, а система впрыска и зажигания осталась старая. НУЖНО ЛИ ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ ЭБУ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАКИЕ-ТО УЗЛЫ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ЦЕЛОМ? forum@osudim.org (Serg_GOLF2PB) http://www.osudim.me/ps/5/762 Wed, 27 Apr 2005 16:18:30 +0300 http://www.osudim.me/ps/5/761 Деталь находится в блоке управления МЕ7.1.1<br />Похоже на FRAM. Где то в инете видел ссылку, но так и не вспомнил.<br />Может подскажите кто производитель? forum@osudim.org (Neptun) http://www.osudim.me/ps/5/761 Mon, 25 Apr 2005 14:14:44 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/759 Имеем индикатор моточасов на микроконтроллере uPD 753106-514 и плате вывода обозначенные маркировкой RXD,TXD,SCK.<br /> Вопрос : Как соединить с COM портом компьютера и какими программами можно работать ? forum@osudim.org (Тигран) http://www.osudim.me/ps/4/759 Wed, 13 Apr 2005 11:30:41 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/-757 Dear sirs!<br /><br />At present in autoindustry are used engines of internal combustion, which have comparatively low coefficient of efficiency. With exhaustion energy spare, with growing of the prices on oil problem receptions (the fabrications) of the alternative engine on transport facilities actual.<br />Offer the mutually beneficial cooperation in introducing the invention, registrations of the invention in industrial developed country, sale to intellectual property by protected patent to Russia &amp;quot;Device for reception of the variable voltage&amp;quot;.<br />In idea given inventions mortgaged transformation to energy of combustion fuel in electric power.<br />The Advantage given device is: Relative simplicity to designs.<br />The more high coefficient of efficiency in contrast with existing world analogue. The Possibility of the using the water cooling as rolling, so and still parts device that will bring about more stable warm-up state of working mechanism. The Possibility of the using of all known facilities to mechanizations and automations in given to designs , amount given air fuel mixture is adjusted depending on amperage on generator that will in turn bring about optimization of the fuel mode ( the economy) of the work device.<br />The Proposed device is a hybrid engine and will find broad using in autoindustry, machine building, energy, in households. <br />Presently can not state you essences of the invention, but got warranties to confidentiality ready to send the documents on consideration.<br />If You will interest my offer ask to report immediately, on E-mail: evpav@inbox.ru<br />. <br /><br />Уважаемые господа!<br /><br />В настоящее время в автомобилестроении применяются двигатели внутреннего сгорания, которые имеют относительно низкий коэффициент полезного действия. С истощением энергетических запасов, с ростом цен на нефть проблема получения (изготовления) альтернативного двигателя на транспортные средства актуальна.<br />Предлагаю взаимовыгодное сотрудничество во внедрении изобретения, регистрации изобретения в промышленно развитых странах, продаже интеллектуальной собственности защищенной патентом России «Устройство для получения переменного напряжения».<br />В идею данного изобретения заложено преобразование энергии сгорания топлива в электроэнергию.<br />Преимуществом данного устройства является: <br />Относительная простота конструкции.<br />Более высокий коэффициент полезного действия по сравнению с существующими мировыми аналогами. Возможность применения водяного охлаждения как подвижной, так и неподвижной частей устройства, что приведет к более стабильным температурным режимам работы механизмов. Возможность применения всех известных средств механизации и автоматизации в данной конструкции , количество подаваемой воздушно топливной смеси регулируется в зависимости от силы тока на генераторе, что в свою очередь приведет к оптимизации топливного режима ( экономичность) работы устройства.<br />Предлагаемое устройство является гибридным двигателем и найдет широкое применение в автомобилестроении, машиностроении, энергетике, в домашнем хозяйстве. <br />Сейчас не могу изложить вам сути изобретения, но получив гарантии конфиденциальности готов выслать документы на рассмотрение.<br />Если Вас заинтересует мое предложение прошу сообщить незамедлительно, по <br />Е-mail: evpav@inbox.ru<br />. <br />P. S. Прошу прощения за плохой перевод – компьютерная версия, если имеется такая возможность, то я хотел вести диалог на русском языке.<br /> forum@osudim.org (evpav) http://www.osudim.me/ps/4/-757 Sun, 03 Apr 2005 13:30:56 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/756 Недавно отдавал машину в сервис (из сальника распредвала потсачивало масло), в общем работы было выполнено много: замена маслосёмных колпачков, замена всех сальников и прокладок, свечей, ремней, масла в двигателе и коробке и промывка системы впрыска.<br />После всего этого масло подтекать перестало, но значительных улучшений в работе двигателя замечено не было (только при пуске на горячем двигателе вроде по стабильней стал работать).<br />Со всем этим появились и недостатки, а именно: исходя из показаний бортового компьютера машина стала сжигать больше топлива при техже нагрузках и темпах езды примерно в 1,3 - 1,5 раза. Реально расход топлива тоже увеличился (судя по показаниям шкалы от датчика уровня топлива). И что ещё хуже немного постояв в пробках двигатель реально перегревается (на улице было около -3 по цельсию, Т охл. жидкости не хотела опускаться ниже 105, а температура масла дошла до 120 градусов), до этого даже в летнюю жару дальше 116 градусов масло не нагревалось.<br />Исходя из этого я предполагаю, что при сборке системы впрыска на сервисе, что-то сбилось в системe впрыска...<br />Подскажите, что нужно делать?<br />Если необходима диагностика, то где её лучше сделать? forum@osudim.org (Shurik) http://www.osudim.me/ps/4/756 Sun, 03 Apr 2005 13:29:40 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/746 Сдуру померяли компрессию заземлив высоковольтный провод с катушки на массу напрямую, без свечи. Умный человек посоветовал :(. Блок сдох. Смотрели электронщики - сказали проц и еще что-то, в общем чинить не рентабельно. Обзванивал разборки - такого блока ни у кого нет. Мож заменить чем-нибудь его можно? А мож у кого завалялся? Машинка 89 года. forum@osudim.org (qwerty) http://www.osudim.me/ps/4/746 Sat, 26 Mar 2005 13:07:38 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/742 Мужики! Как&amp;quot;обнулить&amp;quot; этот блок? forum@osudim.org (wassart) http://www.osudim.me/ps/4/742 Fri, 25 Mar 2005 06:14:44 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/739 В магнитоле с системой навигации сгорели транзисторы в преобразователе напряжения для подсветки TFT экрана. Если у кого есть информация по теме , подскажите чем их заменить, на корпусе обозначение GZ 8Z. По всей вероятности схема типовая, артинка приклагается forum@osudim.org (Шамиль) http://www.osudim.me/ps/4/739 Thu, 24 Mar 2005 20:25:07 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/727 Подскажите, эти импульсы с датчика хола идут напрямик или через счетчик/делитель?<br />С какой ноги digifanta (двиг 2E) идут эти импульсы?<br />На чем собран выходной каскад данной подсистемы в motronice и digifante? forum@osudim.org (Viktor_096) http://www.osudim.me/ps/4/727 Sun, 20 Mar 2005 17:44:15 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/723 Мозг 2E, проц MC68HC11A1, IDA 4.7.<br /><br />Вариант адресации раз.<br />ldaa #%1000110<br />staa byte_106<br /><br />Вариант два.<br />ldy #$100<br />bclr 6,y, $80 ; 'А'<br /><br />Оба варианта ссылаются на адрес 106. Как IDA объяснить, чтобы во втором случае тоже какая-ндь ссылочка на byte_106 поставилась бы?<br /><br />Можно Ctrl-R, Base address=0x100 и получаем что-то типа<br />ldy #ext_fsr<br />bclr (byte_106 - ext_fsr),y, $80<br />А изящнее никак?<br /> forum@osudim.org (woozle) http://www.osudim.me/ps/4/723 Sun, 13 Mar 2005 20:47:50 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/-722 Где можно купить контрафактные чипы AMD?<br /> forum@osudim.org (Пупс) http://www.osudim.me/ps/4/-722 Thu, 10 Mar 2005 13:50:32 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/718 Вроде бы это port expander, стоит в PG и ранних 2E мозгах.<br /><br />В 2Е используют адресное пространство 100h..110h, вроде бы кроме как port expander'у там быть больше нечему.. forum@osudim.org (woozle) http://www.osudim.me/ps/4/718 Thu, 10 Mar 2005 09:59:05 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/715 Подскажите как мне подключить Пассат 2000 года (B5) к компьютеру. Мне собственно надо ткнуть в место куда провода подключать. И желательно поподробнее - куда какой провод forum@osudim.org (Zhenja) http://www.osudim.me/ps/4/715 Tue, 01 Mar 2005 14:21:02 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/714 работают по протоколу KWP2000 или &amp;quot;по-прежнему&amp;quot; - по KW1281? <br />Или еще как-то?<br />Или я вообще путаю божий дар с яичницей? forum@osudim.org (EagleB3) http://www.osudim.me/ps/4/714 Tue, 01 Mar 2005 10:14:03 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/711 forum@osudim.org (Говорун) http://www.osudim.me/ps/4/711 Mon, 21 Feb 2005 11:29:59 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/698 обмена ECU и TCU? В частности КЕ-motronic и digimat. forum@osudim.org (Viktor_096) http://www.osudim.me/ps/4/698 Tue, 08 Feb 2005 10:56:00 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/681 внутрисхемное программирование?<br />Чтобы не тягать блок и ПЗУ из него туда-сюда? forum@osudim.org (EagleB3) http://www.osudim.me/ps/4/681 Wed, 26 Jan 2005 21:06:56 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/675 Мозг Digifant PF. Прошивка сидит в 27C64.<br />Из программаторов в ЧипДипе есть бюджетные ТРБ3 и МП-5Н. В списке поддерживаемых 27C64 есть, вроде тут засад нет?<br /><br />Из непонятного мне, как эта 27C64 стирается? Программатором, или нужен ультрафиолет, или вообще не стираются, под каждую прошивку новую епромку покупать? forum@osudim.org (woozle) http://www.osudim.me/ps/4/675 Tue, 25 Jan 2005 16:56:53 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/672 forum@osudim.org (viktor_096) http://www.osudim.me/ps/4/672 Tue, 18 Jan 2005 19:51:10 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/671 Голф 4 1,4 AHW 1998 года. Впрыск Marelli 4AV.<br />VAG-COM не видит двигатель, пишет что неизвестен протокол...<br />Остальные блоки видит нормально.<br />Версия 0,78 и 311.2 зарегистрированная. Опции ставил по умолчанию.<br />VW TOOL двигатель видит.<br />Подскажите плз. чего предпринять.<br /> forum@osudim.org (OL@G4) http://www.osudim.me/ps/4/671 Mon, 17 Jan 2005 13:25:47 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/-670 У нас работают профессионалы!Самые низкие цены!<br /> Наша компания занимается тонированием-рас тонированием<br />автомобильных стекол. Мы используем только профессиональные пленки США таких<br />производителей как Johnson-Suntek, Llumar. Также мы занимаемся установкой<br />сигнализации, иммобилайзеров (от бюджетных до элитных), замков капота и кпп,<br />спутниковых поисковых систем (цезарь сателлит, авто-локатор), видео/DVD техники,<br />парктроников, ксенон.Вскоре диагностика эл.оборудования.Комсомольский пр.,46. Подробней на нашем сайте:www.xum.ru 545-12-52 forum@osudim.org (pashets) http://www.osudim.me/ps/4/-670 Fri, 14 Jan 2005 20:11:25 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/668 Распутываю общение контроллера АКПП с Motronic-ом, часть связей понятна, часть нет.. Не мог бы кто просветить? Буду признателен.<br />Тип мотроника не знаю, похож на M3.2<br /><br />Вот, что я понял:<br /><br />Motronic pin &amp;lt;-&amp;gt; AT-Controller-pin = (назначение)<br />-------------------------------------------------<br />B08 -?- 47 = (?)<br />B09 -?- реле блокировки селектора = (?)<br />B10 --&amp;gt; 03 = (сигнал тахометра)<br />B11 &amp;lt;-- 21 = (сигнал датчика спидометра)<br />B12 &amp;lt;-- селектор = (блокировка стартёра)<br /><br />А вот, что не понял совсем:<br /><br />- назначение и направление сигнала на B08 и B09<br />- как коробка получает угол открытия дросселя?<br /> (сама с потенциометром не связана)<br />- учитывает ли коробка температуру мотора и каким образом?<br />- управляет ли коробка оборотами мотора и каким образом?<br />- что за панель обозначается на схемах как &amp;quot;E/C PANEL&amp;quot;?<br /> (на неё ссылаются обе схемы)<br /><br />Часть схемы с мотроником:<br /><a href="http://www.autolib.diakom.ru:8001/CAR/Audi/1993/100/WIRING%20DIAGRAMS/fig02.pdf" target="_blank">http://www.autolib.diakom.ru:8001/CAR/Audi/1993/100/WIRING%20DIAGRAMS/fig02.pdf</a><br /><br />Часть схемы с контроллером АКПП:<br /><a href="http://www.autolib.diakom.ru:8001/CAR/Audi/1993/100/WIRING%20DIAGRAMS/fig03.pdf" target="_blank">http://www.autolib.diakom.ru:8001/CAR/Audi/1993/100/WIRING%20DIAGRAMS/fig03.pdf</a><br /><br />С уважением,<br />Дмитрий forum@osudim.org (dip_A80JN) http://www.osudim.me/ps/4/668 Thu, 13 Jan 2005 10:32:53 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/660 Вопрос: Умирает потихоньку датчик расхода воздуха-вскрытие коробки показало что его уже пытались реанимировать. В одном из сервисов предложили поставить датчик от таз 2110(бош), мол, у него принцип рабоы и характеристики те-же, надо только переделать участок от фильтра до вп. коллектора!? Датчик из Германии стоит 18-22 т.р. да и то восстановленный(новых-нет),а с разборки не имеет смысла(мне кажется).<br />Может кто знает про такие переделки? forum@osudim.org (ГригорийG2_GTi_PB) http://www.osudim.me/ps/4/660 Sun, 09 Jan 2005 19:15:36 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/659 Крутые электронщики !!!<br />Помогите plz найти или пришлите доку на tfk 24048 или tfk 19545.<br />По данным девайсам не найти ничего !!! forum@osudim.org (fobos333) http://www.osudim.me/ps/4/659 Sat, 08 Jan 2005 14:47:39 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/658 Шаран 99г.1.8Т.РКПП.Утерян чип из ключа зажигания.Нахожусь в Архангельской области.Паяльником владею.Подскажите как заблокировать иммобилайзер.Спасибо. forum@osudim.org (Aleks346) http://www.osudim.me/ps/4/658 Fri, 07 Jan 2005 23:03:12 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/565 Сам я из Ауди-клуба Питер,пришел по наводке dip_A80JN<br />Итак вопрос:<br /><br /><br /><br />Автомобиль Audi 80 B4 1994г.в. двигатель ABT моновпрыск,как его можно усовершенствовать в плане повышения мощности,а именно чип-тюнинг и.т.п.<br />Интересует <br />Чип-тюнинг-что реально даст и насколько,ну естественно скока это будет стоить для моего конкретно двигла<br />Прямоток?<br />Фильтр нулевого сопротивления?<br />Если что-то еще есть то просьба пояснить,но в сам двигатель не очень хочу лезть,так как работает как часики.<br />Заранее спасибо! forum@osudim.org (kirja110) http://www.osudim.me/ps/4/565 Wed, 01 Dec 2004 18:01:15 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/564 Хотелось,бы переделать на километры, а то все милях и б.компьютер расчитывает относительно миль forum@osudim.org (Ден) http://www.osudim.me/ps/4/564 Sat, 27 Nov 2004 23:02:54 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/562 Подскажите,как изменить мили в километры на приборной доске forum@osudim.org (Ден) http://www.osudim.me/ps/4/562 Sat, 27 Nov 2004 02:00:11 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/561 forum@osudim.org (Cep) http://www.osudim.me/ps/4/561 Wed, 17 Nov 2004 11:18:31 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/554 ОБД-2 (папа) где можно купить или кто их производит.<br />Не советуйте плз. вставлять штырьки.<br />Заранее благодарен! Ну очень нужно!!!<br /> forum@osudim.org (OL@G4) http://www.osudim.me/ps/4/554 Fri, 12 Nov 2004 12:06:56 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/553 При включении зажигания должна загораться контролька &amp;quot;спиралька&amp;quot;-тест системы питания и накал свечей,но она перестала это делать.Соответственно стартер крутит а двигатель не заводиться!<br />Я заметил,что последниее время, иногда было, что при включении зажигания эта контролька иногда начинала беспорядочно мигать короткое время, иногда переходила в нормальный режим, а иногда гасла и надо было выключаться и ждать минут 5-10, а потом стартовал нормально.А последний раз она также беспорядочно поморгала и всё!!! Тестировал VAG-COMом последней версии и предыдущими,VW-Toolом 2.0.9 и английским и русским - всё откликается, кроме длвигателя и топливного насоса!Никак не соединяются!Проверял 175 релюху в 12 сокете - при повороте ключа одна катушка срабатывает, а второая нет!Подскажите, может можно соединиться с контроллером движка напрямую через его разъём? Если так, то через какой пин? И вообще, СПЕЦЫ, ПОМОГИТЕ разобраться с этой проблемой!!!<br />На контроллере такие обозначения:<br />Hella<br />97VW 12B 565 BB<br />5DG 007 534-65 C95YA/97<br />No: по ETKA - 099 927 733 AB<br />Внутри на закрытом блоке - DIGIMAT 2.1 forum@osudim.org (smorman) http://www.osudim.me/ps/4/553 Sat, 06 Nov 2004 17:04:18 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/552 подскажите кто знает иза чего такой расход 13 по городу по трассе 9-10 поменял свечи и лямбда зонт зарание благодарен forum@osudim.org (валера) http://www.osudim.me/ps/4/552 Fri, 05 Nov 2004 13:00:16 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/551 forum@osudim.org (!NDY) http://www.osudim.me/ps/4/551 Wed, 27 Oct 2004 22:11:37 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/550 У меня VW гольф 2 1,3 1985г. Двигатель НК (от 1 гольфа). Зимой заправился &amp;quot;паленым&amp;quot; бензином. Пока двигатель был теплый - все было нормально, но утром, при попытке завести двигатель срезало зубцы на ремне ГРМ, удар в двигателе, я в ауте - ремень то новый, сам менял. Вскрытие показало, что весь двигатель в смоле. Видно когда он остыл смола намертво приклеила клапана к их седлам. Но как назло 1 клапан сорвался с места, и как итог - здравствуй клапан, здравствуй поршень, + убитое седло клапана и поршень. Недавно на разборке нашел похожую голову, но при попытке поставить ее на блок обнаружил несоответствие. У родной головы была абсолютно плоская подошва, камера сгорания в поршнях, клапаны опускаются в цилиндр. У новой головы камера сгорания в ее теле (как у восьмерки), а поршни плоские и меньшего диаметра, клапаны не выходят за пределы головы. Теперь, похоже, если я ее поставлю на двигатель, то упадет степень сжатия (2 камеры сгорания: одна в голове, другая на поршне). Что делать не знаю!!! У кого только не спрашивал. Единственное чем успокаивали - 76 бензин в бак и езди!!!!!<br />Есть огромное желание поставить эту голову на двигатель, так как при обрыве ремня клапаны останутся нетронутыми!!!<br /><br />В общем вопрос в следующем. Выручат ли меня:<br />1. Коленвал с большим ходом.<br />2. Подобранные поршни с плоским верхом.<br />Если да то нужен ориентир что искать.<br /><br />Для знатоков из Питера тел 304-67-62 до 24.00 forum@osudim.org (Александр VW G 2 СПб) http://www.osudim.me/ps/4/550 Sat, 23 Oct 2004 00:54:46 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/-549 tst forum@osudim.org (Pasha@Passat) http://www.osudim.me/ps/4/-549 Fri, 15 Oct 2004 13:14:41 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/-544 x forum@osudim.org (Pasha@Passat) http://www.osudim.me/ps/4/-544 Fri, 08 Oct 2004 15:16:17 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/543 Кто-нть пробовал масло ZIC A+ в VW Passat 9A? Какие отзывы? forum@osudim.org (garry) http://www.osudim.me/ps/4/543 Fri, 08 Oct 2004 11:07:44 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/537 По ссылке обещают тюниг ЭБУ любых VW под нестандартное железо.<br />Вроде москвичи. Узнай - может тебе подойдет...<br />Мне тоже интересно чего они умеют ... forum@osudim.org (Vov@Syncro) http://www.osudim.me/ps/4/537 Tue, 05 Oct 2004 16:33:27 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/536 Валы Autotech Sport, подъем 10.2/10.9, фазы 252/264. forum@osudim.org (GriefOn) http://www.osudim.me/ps/4/536 Tue, 05 Oct 2004 11:50:34 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/531 предоставляем услуги для частных лиц и организаций по восстановлению программного микрокода и информации из микроконтроллеров и других устройств энергонезависимой памяти, защищенных от чтения. <br /><br /> forum@osudim.org (Darius) http://www.osudim.me/ps/4/531 Thu, 30 Sep 2004 19:21:52 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/521 На данный момент не работает клапан ХХ. Т.е. Он был отключен и никогда не работал с покупки (3года). Захотелось это дело сделать в связи с предстоящей зимой. Подьехал на сервис - подключили исправный клапан ХХ, завели - мотор держит 3000об, регулировка винтом до нормы не снижает, клапан жужит. Мастер сказал, что блок управления пробит по этому каналу и гонит постоянку на клапан.<br />При измерении напруги на контактах клапана было получено бортовое напряжение :((((<br />Вскрыли Дигифант - проверили оконечный транзистор BD678 (так вроде) - он живой, проверили транзистор в его управлении - тож живой. Пошли по второй цепи управления клапаном - тоже ничего криминального. Но осцила нету и есть предположение что транзисторы неправильно управляются.<br />Для проверки еще на хожу ДТОЖ отключал - обороты повышаются, прозвонил микрики на дросселе - ОК (С верхним микриком через схему завязан Клапан ХХ).<br />Вобщем незнаю что делать, Что в блоке сдохнуть могло? Может есть хоть кусочек этой схемы.<br />Зы: Предыстория<br />Пару лет назад этод Дигифант горел и был мною успешно реанимирован. Погорела дорожка питания. Были пробиты транзистор управления Форсунками и маленький транзюк в его управлении. Был так же пробит транзистор управления Клапаном ХХ. Я его еще тогда заменил - но чел так и ездил 2 года без клапана ХХ.<br />Проц у меня запасной есть (со старой клавы). Знать бы какие ноги у него просмотреть? Есть ли положительный опыт установки процов с клавы? как они себя ведут в мороз?<br />Спасибо. <br /><br /> forum@osudim.org (Vovan-G3) http://www.osudim.me/ps/4/521 Mon, 27 Sep 2004 10:04:18 +0300 http://www.osudim.me/ps/4/517 Кто подскажет, где на Пассате 9А вауумная линия, выполняющая функции, аналогичные вакуум-корректору? В описании на KE-Motronic она пунктиром показана непосредственно от блока дроссельных заслонок до ECU. Но на моем ECU нет никакого вакуумного входа. То есть, непонятно, откуда ECU берет информацию о нагрузочном режиме двигателя? forum@osudim.org (garry) http://www.osudim.me/ps/4/517 Fri, 24 Sep 2004 16:32:25 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/504 :-) forum@osudim.org (CorrAnt!) http://www.osudim.me/ps/3/504 Fri, 17 Sep 2004 11:40:44 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/502 Машина стала очень слабо тянуть!! вместо 150 лошадей такое ощущение что лошадей 80! сделал диагностику при помощи VAGTOOL и выявлено стало следущее! 16500 (P0116) Рабочий диапазон измерения температуры хладагента<br /> INTERMITTENT<br />1249- ------- Электромагнитный клапан форсунки 1го цилиндра (N30)<br /> Обрыв выходной цепи INTERMITTENT<br />1250- ------- Электромагнитный клапан форсунки 2го цилиндра (N31)<br /> Обрыв выходной цепи INTERMITTENT<br />1251- ------- Электромагнитный клапан форсунки 3го цилиндра (N32)<br /> Обрыв выходной цепи INTERMITTENT<br />1252- ------- Электромагнитный клапан форсунки 4го цилиндра (N33)<br /> Обрыв выходной цепи INTERMITTENT<br />17972 (P1564) Контроллер управления заслонкой холостого хода<br /> INTERMITTENT<br />561-- ------- Регулирование топливной смеси - МНОГО или МАЛО<br /> Не достигнут предел адаптации (Add) INTERMITTENT<br /><br />Я все эти ошибки затёр и через некоторое время она не стого не с сего стала опять хорошо ехать , но стала иногда загораться лампочка AIRBAG (то загорается то гаснет то мерцает)! <br />Потом опять случилось страшное мало газа дал на старте и машина заглохла!потом пытался завести пару минут, после того как завёл появились опять теже самые ошибки , аирбег глючить перестал и машина перестала тянуть!!<br />Вот я и думаю можут там где то есть общая земля или ещё что-то , что может иметь плохой контакт! <br /><br />Вот я и думаю в чём проблемма и связанны ли как нить электросхема фарсунок и аирбега? forum@osudim.org (3BePeK) http://www.osudim.me/ps/3/502 Thu, 16 Sep 2004 14:37:29 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/499 подскажите способы вывода наружу линейного входа у магнитолы, чтобы слушать FLASH-плейер forum@osudim.org (petrovich0) http://www.osudim.me/ps/3/499 Tue, 14 Sep 2004 08:56:32 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/498 Подскажите способы замены резины на крыше авто вокруг антенны.<br />Сейчас она срвсем отрескалась.<br />Спасибо forum@osudim.org (petrovich0) http://www.osudim.me/ps/3/498 Tue, 14 Sep 2004 08:52:58 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/496 Приветствую <br />можно преобрести чип на 9а? forum@osudim.org (dim121) http://www.osudim.me/ps/3/496 Tue, 07 Sep 2004 01:43:35 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/494 физкультпривет!<br /><br />вы в дигифантовые PG прошивки не залезали?<br />как там заменить констатну производительности форсунок знаете???<br />(в связи с увеличением volumetric efficiency заменили форсунки на более произволдительные. все работает нормально, но кажется, что из этого апгрейда можновыжать ещщщщщщщёёё) forum@osudim.org (CorrAnt!) http://www.osudim.me/ps/3/494 Thu, 02 Sep 2004 11:53:54 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/491 Добрый день Павел, как быть тем кто в Питере :)) Ехать в Москву или подскажете кто может сделать это в Питере . forum@osudim.org (Slavyan) http://www.osudim.me/ps/3/491 Wed, 18 Aug 2004 12:04:34 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/489 Добрый ночи!У меня Passat 91 г.в., 9А, KE-Motronic,АКПП,хотел бы поменять прошивку,если это возможно,то как с Вами можно связаться?<br />С уважением,Андрей т№7824317 forum@osudim.org (Andrei9A) http://www.osudim.me/ps/3/489 Sat, 14 Aug 2004 00:49:01 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/487 Добрый день! Passat Variant 90 г.в., 9А, KE-Motronic. Хроническая &amp;quot;дрожь&amp;quot; на ХХ, и хотелось бы, чтобы порезвее разгонялся. Хочу заменить прошивку. Сколько это стоит и сколько займет времени? Спасибо.<br /><br />С уважением, Игорь forum@osudim.org (garry) http://www.osudim.me/ps/3/487 Wed, 04 Aug 2004 13:13:19 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/485 forum@osudim.org (RovahGTi) http://www.osudim.me/ps/3/485 Sun, 18 Jul 2004 16:46:35 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/484 Паша, возвращаюсь к давней теме. <br />Я конешно в этом к сожалению профан, и толком не знаю в чём конкретно дело...но у меня есть подозрения, что после прикуривания с чипом чё-то не ладное... Полную мощность не выдаёт, бывают моменты, когда тянет хорошо, а иногда тупит как будто там кобыл 70 (((, и жрёт при этом литров 15-17, я сам в шоке. Эсть подозрения на форсунки, я к ним никогда не притрагивался(около года). Тема такая. Если у тебя есть уже готовый чип могу с доплатой обменяться на старый (кстати тож твой). Хочу поставить новые мозги не в зависимости от исправности тех, которые стоят сейчас. Ящё конечно попробую к Никите заехать, мож он разберётся. Но чип нужен палюбе твой! Заранее спасибо. forum@osudim.org (ВиталиЙ) http://www.osudim.me/ps/3/484 Thu, 15 Jul 2004 16:26:07 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/480 C&amp;gt; ты можешь прояснить-- какая у вас с ВладимиромТ версия прошивки BBM 3 стадия или 2-я?<br /><br />=== хз. очевидно та что у Ивана была ну у ВладимираТ.<br /><br />C&amp;gt; он мне их прислал по почте, но как я понял, с заливкой в ПЗУ у него какие-то сложности.<br /><br />=== нет проблем.<br /><br />C&amp;gt; мож у тебя еще какие есть?<br /><br />=== ещё есть штуки 2 кажись. одна как раз что у Митяя под 16ве. forum@osudim.org (Pasha@Passat) http://www.osudim.me/ps/3/480 Sat, 26 Jun 2004 23:26:25 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/475 forum@osudim.org (Полковник Железяка) http://www.osudim.me/ps/3/475 Wed, 23 Jun 2004 10:41:06 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/474 <br />Господа! прошу помощи! Описание проблемы: мотор 9А в течении 2х дней сдох на глазах. По началу проявлялись небольшие провалы при переключении 1-2 и 2-3 передач. Т.е. нажимаешь на газ, она не едет, а потом начинала переть. Чем дольше тем сильнее чувствовалось. Вчера ваще ездить не мог, т.к. мотор терял тягу даже при нормальной езде и сильно дергался. Если держать обороты выше холостых наблюдается &amp;quot;пила&amp;quot; повторяющийся рисунок работы мотора (по оборотам) Есздить невозможно ваще, на холостых работает, но слабо. С места тронуться можно нормально, но как только на тахометре 2000-2500 огромный провал. НО!!! если давить тапку в пол, машинка резво разгоняется по всей шкале тахометра, на всех передачах. Т.е. как только открываешь вторую заслонку, все отлично работает. <br />Залез в бензобак, пробовал запустить насос погружной, не получилось. Не прозванивается по контактам. Не знаю, может он умер вчера может еще раньше, т.к. сеточка на нем чистенькая. КУДА СМОТРЕТЬ??? Может ли быть проблема только в этом бензонасосе? forum@osudim.org (Antifreeze) http://www.osudim.me/ps/3/474 Tue, 15 Jun 2004 12:05:54 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/469 а де Паша?<br />Ты его не подмениш?<br /><a href="http://www.wwwboards.auto.ru/turbo/17870.html" target="_blank">http://www.wwwboards.auto.ru/turbo/17870.html</a><br /><a href="http://www.wwwboards.auto.ru/turbo/17872.html" target="_blank">http://www.wwwboards.auto.ru/turbo/17872.html</a><br /><a href="http://www.wwwboards.auto.ru/turbo/17873.html" target="_blank">http://www.wwwboards.auto.ru/turbo/17873.html</a><br /><a href="http://www.wwwboards.auto.ru/turbo/17902.html" target="_blank">http://www.wwwboards.auto.ru/turbo/17902.html</a><br /><a href="http://www.wwwboards.auto.ru/turbo/18053.html" target="_blank">http://www.wwwboards.auto.ru/turbo/18053.html</a><br /> forum@osudim.org (kpo^uk) http://www.osudim.me/ps/3/469 Sat, 12 Jun 2004 23:07:01 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/468 Народ, дайте совет: навернулся на В4 блок управления на электростеклоподьемнике, новый в сборе, на развалах практически не найти, альтернативную схему от девятки не внедрить . Может есть китийский или же другой выход??????. Спасибо. forum@osudim.org (Димсон) http://www.osudim.me/ps/3/468 Sat, 12 Jun 2004 17:16:03 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/467 Народ, дайте совет: навернулся на В4 блок управления на электростеклоподьемнике, новый в сборе, на развалах практически не найти, альтернативную схему от девятки не внедрить . Может есть китийский или же другой выход??????. Спасибо. forum@osudim.org (Димсон) http://www.osudim.me/ps/3/467 Sat, 12 Jun 2004 17:15:07 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/465 недоступен или вне зоны....<br /><br />сбрось пжст координаты на corrant@mail/ru<br /> и если есть--тел. ВладимирТ<br /><br />я в плотную подожел к пробе чипов forum@osudim.org (CorrAnt!) http://www.osudim.me/ps/3/465 Thu, 10 Jun 2004 15:51:25 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/463 Получил вот такие ошибки:<br />00779 Ambient temperature sensor-G17<br />Open short circuit to positive<br /><br />01039 Coolant temperature gamge sender G-2<br />Open short circuit to positive<br /><br />00561 Mixture adaptation<br />Adaptation limit (add)exceeded<br /><br />01314 Engine control unit<br />Defective<br /><br />00282 Throttle valve positioner-V60<br />Open short circuit to positive<br /><br />Видно, что проблема с датчиком температуры окружающего воздуха, а так же что-то в двигателе. Но что именно обозначают эти ошибки?<br />ПОМОГИТЕ!!!<br />ЗЫ. Датчик температуры воздуха показывает температуру, гораздо выше той, что за бортом (примерно на 7-10 градусов врет).Может ли это быть следствием написаной ошибки???<br /> forum@osudim.org (Зимагор) http://www.osudim.me/ps/3/463 Thu, 10 Jun 2004 03:53:44 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/462 Павел, здравствуй. У меня знакомый меняет только блок с 1,8 на 2,0 при этом голова и моновпрыск остаются. Вопрос заключается в том, можешь ли ты прошить старые мозги под 2,0 литра??? и вообще возможно ли это??? forum@osudim.org (ВиталиЙ) http://www.osudim.me/ps/3/462 Wed, 09 Jun 2004 09:01:56 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/452 ё forum@osudim.org (BassGas с работы) http://www.osudim.me/ps/3/452 Mon, 24 May 2004 18:03:08 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/451 Паш, помнишь мы с тобой на съезде говорили про твоего знакомого, который шарит в радио всяких. Ты про него ничего не узнавал? forum@osudim.org (PMY) http://www.osudim.me/ps/3/451 Mon, 17 May 2004 14:32:36 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/450 <a href="http://tinyurl.com/3e6eo" target="_blank">http://tinyurl.com/3e6eo</a><br /><a href="http://tinyurl.com/352zy" target="_blank">http://tinyurl.com/352zy</a><br /><a href="http://tinyurl.com/2upr9" target="_blank">http://tinyurl.com/2upr9</a><br /><a href="http://tinyurl.com/3cc8q" target="_blank">http://tinyurl.com/3cc8q</a><br /><a href="http://tinyurl.com/yuvjc" target="_blank">http://tinyurl.com/yuvjc</a><br /><a href="http://tinyurl.com/3gxkm" target="_blank">http://tinyurl.com/3gxkm</a><br /><br />- *.pdf <br />- weight = around 5 meters all<br />- need downloader<br />- 404 after 2-3days.<br />- in portugese forum@osudim.org (kpo^uk) http://www.osudim.me/ps/3/450 Mon, 17 May 2004 12:10:03 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/448 Паша, привет!<br />Началось что-то непонятное с моим 9А, а может и с АКПП.<br />Если можешь, подскажи что-нибудь, куда лезть, что смотреть.<br />После того как АКПП переходит на 4-ю передачу, где то в пределах от 65 до 80 км/ч при подгазовке колбасит.<br />Если порезче на газ, то работает кикдаун и этот момент проскакивает, после 80 все нормально.<br />Особенно это ощущается когда едешь в горку.<br />Приходится проскакивать этот момент через резкое ускорение.<br />А уже на больших скоростях все нормально.<br />Это что двигло или АКПП.<br />Не знаю куда лезть. forum@osudim.org (olejka) http://www.osudim.me/ps/3/448 Thu, 13 May 2004 07:26:34 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/447 есть ли прошивки для сабжа и какие отличия между версиями?<br />авто - венто апреля 93 года, с кондеем. forum@osudim.org (Casper) http://www.osudim.me/ps/3/447 Wed, 12 May 2004 13:48:02 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/446 Паш, мой друг покупал у тебя чип на 9а, теперь на этой машине езжу я, но так как автомобиль дорабатывается, то у меня вопрос, можно ли изменить твой чип под новые валы? forum@osudim.org (DM) http://www.osudim.me/ps/3/446 Tue, 11 May 2004 12:51:48 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/445 Как снять блокировку кода на ECU, или как считать память ТМS-15JT B58500 (BOSCH - MonoMotronic - MA1.7.3 \ 0261204007), или какой аналог памяти, или может есть прошивка т.е как обмануть защиту кода на чипе ключа зажигания. Дайте описалово пожалуйста. С уважением к участникам конференции. Сергей forum@osudim.org (sergey_dn) http://www.osudim.me/ps/3/445 Fri, 30 Apr 2004 20:44:17 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/444 С проблемой нестабильных оборотов разобрался, оказался сильно грязный стабилизатор ХХ. Поездил 3 дня и снова встал, т.к. холостые пропали совсем и кроме того нажатие на газ не приводило к росту оборотов. Проблема вылечилась снятием клеммника с датчика указанного в сабж. Вопрос, что за датчик и чем он управляет? forum@osudim.org (tvv@Passat9A) http://www.osudim.me/ps/3/444 Wed, 28 Apr 2004 11:38:47 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/437 Появилась такая ситуация, на сервисе сказали, что компьютер показывает ошибку потенциометра, при проверке действительно оказалось, что по ходу пластины измерителя потока на потенциометре присутствуют множественные обрывы, так же на сервисе было выявлено низкое давления топлива.. В итоге все это хозяйство (полностью в сборе измеритель воздушного потока с потенциометром и оба насоса) было заменено на абсолютно новое, после установке и настройке ХХ ситуация, вобщем-то повторилась обороты на ХХ гуляют от 1000 до 500, при резком нажатии на газ двигатель тупит, такое впечатление, что переливает. Пробовал ставить другой распределитель топлива - история таже.<br />Кто может подсказать где смотреть? Не верится как-то в сервис уже. forum@osudim.org (tvv@Passat9A) http://www.osudim.me/ps/3/437 Thu, 22 Apr 2004 13:58:23 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/435 Седня меня попросили найти человека. Задача: в пафосных аффтах концерна VAG бывает навигация. К этой навигации бывают карты, котрые зашиты в эту гребаную железяку. Но карт Москвы нету. Точнее есть демоверсия в пределах садового. Причем в виде файла таки. Автор демоверсии не хочет или не может продать полную версию. Есть умельцы, кто сможет формат карты вскрыть? Штука грина если будет понятен формат.<br />Если работа пойдет дальше, то за полную карту Москвы обещали около 50 кило грина насыпать, хотя это перебор, как мне кааца.<br />Ессно никто не запрещает потом продавать апдейты к этой карте, ибо город строицца и растет :) forum@osudim.org (!NDY) http://www.osudim.me/ps/3/435 Tue, 20 Apr 2004 19:43:21 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/429 ...Ситуация весёлая....после замены лямда-зонда в VW Polo 1,6 (i)<br /> 1998 г.в. в компьютере сохранилася какая то ошибка , которая приводит к тому что смесь подаёться на 1-й и 4-й целиндры какая-то убогая..недоделаная...в результате чего движок двоит...троит...и всячески выпендриваеться...(причём это начинается после того как он практически прогрелся)......стоит заметить , что форсунки чищенные , свечи чистые.....фильтра поменены.....параметры компрессии- практически заводские....бензин тож проверенный.....на всяких Аудюхах(начала 90-х г.в.) это устраняеться методом откидывания плюсовой клемы <br />минут на десять при включенной электронике (но не заведённой машине).....тут же это не действует.....чё делать то?А?? forum@osudim.org (Madbull) http://www.osudim.me/ps/3/429 Fri, 16 Apr 2004 10:06:22 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/428 Есть задачка по мериновскому контроллеру.<br />От конторы за деньги, и, видимо, не малые.<br />Если есть интерес - стукнись в почту:<br />DJKill[ ]alarm-service.ru<br />%)) forum@osudim.org (DJ Kill) http://www.osudim.me/ps/3/428 Fri, 16 Apr 2004 09:50:48 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/424 Скажите, пожалуйста, есть ли в Сети ресурс с расшифровкой кодов ошибок Passat B3?? forum@osudim.org (ValGS) http://www.osudim.me/ps/3/424 Mon, 12 Apr 2004 13:47:36 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/421 Есть только сам мотор - обвес отсутствует. Посоветуй какую систему питания выбрать ??? <br />Первое что приходит в голову - родной КЕ-Мотроник. Насколько его легко перенастраиать или есть ли еще какой-нибудь вариант ??? (мотор планируется для &amp;quot;боевой&amp;quot; машины) forum@osudim.org (NAV) http://www.osudim.me/ps/3/421 Fri, 09 Apr 2004 14:34:02 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/418 Подскажите, пожалуйста, мой ABS на VW Passat 1992 выдает блинк код 1-2-2-2(т.е. 1-2-2-2 короткие, 1 длинный), ни в одном описании не нашел. Номер блока ABS 535 907 379 без буквы made in Spain.<br />Заранее спасибо. Александр. forum@osudim.org (Alak) http://www.osudim.me/ps/3/418 Tue, 06 Apr 2004 07:32:29 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/417 Стоит в MFA. Кроме него в МФА еще есть Филипсовский Counter, Моторолевский Serial EEPROM и многоногий чип на ЖКИшной панели. С последним я облажался, посчитав, что это конроллер ЖКИ не стал отдирать с него наклейку. А судя по всему получается, что это как раз и был проц. :( forum@osudim.org (woozle) http://www.osudim.me/ps/3/417 Mon, 05 Apr 2004 08:49:17 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/416 <br />Имя зверю-028 906 124 А .Вааще-то это мозг такой.Драйверил дизелем<br />AAZ. Но ,однажды,приходит человек к машине ,а аккумулятор разряжен.<br />Зарядил... и началось,точнее-закончилось.Свечи накаливания не включаются<br />, клапан начала впрыска не управляется (скорее всего,т.к.проверить возможности нет)<br />,короче великолепный дизель умер.Все предохранители и реле целы (50 А,реле 12),клапана звонятся.Думаю,что контроллер этот сошел с ума, память потерял-как минимум.<br />Чё теперь с этим тараканом восемнадцатиногим делать-то.Инфы на него нетути <br />ну нигде.Везде описаны блоки о шестидесяти восьми ногах (J 248 вроде 028906021n).<br />Как его проверить,отремонтировать,перешить (а може-порешить)или уже не знаю чего сделать. Ребяты-ы-ы-ы(это мы плакаем)ы-ы-ы...!<br />Когда же прямой потомок кота Матроскина сможет промяукать:&amp;quot; Урра-а заработало!&amp;quot;.<br />А пока: &amp;quot;Ы-ы-ы-ы-...&amp;quot;.<br />Почтальону Печкину forum@osudim.org (kotovictor) http://www.osudim.me/ps/3/416 Sat, 03 Apr 2004 10:41:26 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/414 Имя зверю-028 906 124 А .Вааще-то это мозг такой.Драйверил дизелем<br />AAZ. Но ,однажды,приходит человек к машине ,а аккумулятор разряжен.<br />Зарядил... и началось,точнее-закончилось.Свечи накаливания не включаются<br /> , клапан начала впрыска не управляется (скорее всего,т.к.проверить возможности нет)<br />,короче великолепный дизель умер.Все предохранители и реле целы (50 А,реле 12),клапана звонятся.Думаю,что контроллер этот сошел с ума, память потерял-как минимум.<br /> Чё теперь с этим тараканом восемнадцатиногим делать-то.Инфы на него нетути <br />ну нигде.Везде описаны блоки о шестидесяти восьми ногах (J 248 вроде 028906021n).<br />Как его проверить,отремонтировать,перешить (а може-порешить)или уже не знаю чего сделать. Ребяты-ы-ы-ы(это мы плакаем)ы-ы-ы...!<br />Когда же прямой потомок кота Матроскина сможет промяукать:&amp;quot; Урра-а заработало!&amp;quot;.<br /> А пока: &amp;quot;Ы-ы-ы-ы-...&amp;quot;.<br />Почтальону Печкину forum@osudim.org (kotovictor) http://www.osudim.me/ps/3/414 Wed, 31 Mar 2004 14:08:40 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/408 Можно ли у тебя купить уже перепрошитый мозг на 9А, моя доплата + старый, рассмотрю все предложения.<br />P.S.<br />Не пойму, чё случилось- после замены компенсаторов, цепи, ролика и ремня грм,расход 16-17 литров. И тупит конкретно. По работе нареканий нет. Выставлено всё 0 в 0. Гуляют обороты. Очеть уважаю эту машину и хочу довести всё до ума. Если есть время - прошу помощи. Слышал у тебя есть или была похожая машина.<br /> forum@osudim.org (Vitus Bering) http://www.osudim.me/ps/3/408 Mon, 29 Mar 2004 13:00:30 +0300 http://www.osudim.me/ps/3/406 по ЕТКЕ посмотрел,на 2.0 16кл(9а) идут 4ре номера блоков управления, как вних разобраться? forum@osudim.org (jaroslav) http://www.osudim.me/ps/3/406 Sat, 27 Mar 2004 05:10:55 +0300